Уже в этот четверг, 23 июля, приглашаем в лекторий ТИАМ на новую встречу проекта “Сеанс связи”: tiam-tula.ru/proekt-pro…
Вместе с ведущим проекта, научным сотрудником музея Владимиром Глазковым, и гостьей Ириной Тимохиной мы разберём семейный архив её дедушки — тульского матроса Владимира Кобзева.
Слово Владимиру Глазкову:
“Семьдесят три года назад, в июне 1953-го, крейсер “Свердлов” посетил с визитом Великобританию, где принял участие в военно-морском параде, посвящённом коронации королевы Елизаветы II. По сей день этот поход остается одним из знаковых событий в истории отечественного флота.
Отношения Советского Союза и Англии на тот момент были далеки от идеала. Седьмой год шла “холодная война” – политическое и военное противостояние России СССР и Запада. Тем не менее, англичане сочли нужным пригласить на коронационные торжества недавнего союзника по антигитлеровской коалиции. Советские военные корабли не наносили подобных визитов с довоенных времен, с момента коронации предшественника Елизаветы, короля Георга VI. Однако тогда, в 1937-м, отечественный флот представлял линкор “Марат” – переименованный “Петропавловск”, построенный ещё в царские времена, в 1914 году. Теперь же приветствовать королеву должен был новейший лёгкий крейсер проекта 68-бис «Свердлов», введённый в строй совсем недавно, в июне 1952-го. За шестнадцать лет Россия, несмотря на самую страшную в своей истории войну, научилась строить отличные корабли. В начале 1950-х она активно готовилась выйти в океанскую зону, чтобы бросить вызов “владычице морей” – Англии.
Визит должен был продемонстрировать не только мощь советского флота, но и уровень подготовки моряков, поэтому ему придавалось огромное значение на самом высоком уровне. Командовал крейсером капитан 1-го ранга Олимпий Иванович Рудаков – один из лучших морских офицеров. За подготовкой штурманов крейсера следил главный штурман советского флота контр-адмирал Иван Григорьевич Иванов – участник похода в Англию 1937 года. Готовность крейсера к плаванию проверял главнокомандующий ВМС адмирал флота Николай Герасимович Кузнецов. В состав команды были введены сотрудники военных НИИ и офицеры разведки, которым предстояло ознакомиться с зарубежными военными кораблями. Поход и коронационные торжества прошли блестяще, советские моряки показали прекрасную выучку. Самым сложным его эпизодом стала постановка на якорь способом “фертоинг”, очень сложным и никогда не применявшимся в российском флоте. По нормативам британского Адмиралтейства на этот маневр отводилось 1 час 20 минут. Экипаж «Марата» в 1937-м затратил на него 53 минуты, боцманская команда “Свердлова” в 1952-м справилась за 12 минут, чем вызвала настоящую сенсацию среди участников парада.
Британские газеты пестрели заголовками «Кто сказал, что русские плохие моряки?». С 7 по 18 июня 1953 г. крейсер посетило множество иностранных корреспондентов. Все они отметили прекрасный внешний вид матросов и офицеров, их вежливость, чистоту и порядок на корабле. Особенно зрителей впечатлил отдых команды в виде песен и плясок на верхней палубе. Англичане не знали, что для этого в походе специально участвовал ансамбль Балтийского флота. Военно-морские эксперты указывали на высокий технический уровень и мощное вооружение корабля. Командир крейсера О. И. Рудаков удостоился чести приветствовать Елизавету II одним из первых на королевском приёме — уникальный случай для офицера, не имевшего адмиральского звания. Контр-адмиралом и кавалером ордена Боевого Красного Знамени он стал по возвращении из похода. Вся команда была награждена памятными жетонами “За поход в Англию”. Этот жетон стал прообразом знака “За дальний поход”, существующего в российском флоте и поныне”.
Приходите, чтобы рассмотреть редкие архивные кадры и узнать, как память о грандиозном морском походе до сих пор хранится в городе Советске под Тулой.
23 июля, 18:30;
Дом Белявского (пр. Ленина, 27, цокольный этаж).
Фото: фонды ТИАМ.
Поделиться
