На календаре 8 октября, четверг, и мы снова комментируем
материал, которым дал старт новому циклу публикаций об истории Тулы “Проявление. В городе”.
Развернутую его версию читайте на нашем сайте: tiam-tula.ru/glavurs/
Ведущий модернизированной рубрики — историк, научный сотрудник ТИАМа Владимир Глазков.
Цитата из его текста, которую выделим на сей раз:
“Самым главным на железной дороге было снабжение. Нет, не так – СНАБЖЕНИЕ. Я прекрасно помню, как во времена моего детства взрослые произносили это слово со значительной интонацией и с придыханием, и тому были веские причины. Как-то так повелось, что на протяжении существования Советской власти никак не получалось обеспечить трудящихся всем необходимым. Не справлялась государственная торговая сеть, ну хоть ты тресни”.
Темы, которые раскрыты в полной версии статьи:
• Притяжение помимо денег: почему в годы СССР работники железной дороги ценили ОРСы и Главурсы гораздо сильнее, чем высокую зарплату.
• Четвертая категория: как Госплан обделил тульское Нечерноземье продуктами и почему государственная торговая сеть была искренне заинтересована в дефиците.
• Ссылка “в деревню”: каким образом крупные ведомства спасались от пустых прилавков и за какие грехи тульских инженеров отправляли убирать за бычками и свиньями.
Другие публикации проекта «Проявление» на нашем сайте: tiam-tula.ru/proekt-pro…
Фото: Ирина Никулина.
Поделиться
